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張寶林勾勒新藍圖 長安開啟第四次轉型
時間:2016-05-20    來源:    作者:經濟觀察報 王國信 高飛昌 字號:

?5月19日,《經濟觀察報》刊發對南方集團總經理助理、公司總裁張寶林專訪文章,全文如下:

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前身起源于1862年的上海洋炮局,曾開創了中國近代工業先河的長安汽車又一次進入重大轉型,而這一次的目標是突破中國自主品牌汽車從未打破的天花板,徹底國際化?!爸袊淖灾髌放谱罱K一定會成為世界級的汽車品牌?!苯?,中國長安汽車集團總裁、長安汽車副董事長張寶林在接受經濟觀察報專訪時表示。

在去年兩件時間中,已經成長為中國自主品牌汽車領頭羊的長安汽車創造了諸多中國自主品牌發展的新紀錄,其中最有里程碑意義的是,長安在2015年 中,自主品牌乘用車產銷雙雙超過100萬輛——這是中國自主品牌汽車第一次突破這個銷量天花板,也是全球范圍內實現乘用車銷量從零到百萬輛跨越用時最短的一個案例。在突破銷量規模臨界點之后,長安汽車提出了新目標。

這個目標就是打破品牌天花板,提升盈利能力,實現高質量的從中國走向世界。為此,長安將在“十三五”期間進行建國后的第四次轉型——在長安154年的發展歷史中,其經歷了數次轉型,其中最重要的轉型有四次。

據張寶林介紹,長安的第一次重大轉型是實施軍轉民之初的“找米下鍋”;第二次是80年代初期開始的技貿合作,生產汽車;第三次是到2001年以后,開始走自主創新的道路,尤其是2006年以后,進軍乘用車;第四次,長安則要實現從中國領軍品牌逐步向世界一流品牌邁進。

張寶林認為,“十三五”的五年,是實現長安目標的基礎期和關鍵期。在長安的“十三五”規劃中,其計劃到2020年,自主品牌要做到235萬輛的規 模,自主品牌銷量能夠進入全球的前12位;到2025年希望自主品牌做到350萬輛,進入全球前10名。在2020年,新能源汽車將占到長安汽車總體銷量 目標的10%左右;到2025年,則達到20%左右?!伴L安的發展歷經了幾代人的共同努力,發展過程當中并不是一帆風順的,這個過程當中長安人克服了大量的困難?!弊嫔先鶠椤伴L安人”的張寶林,幾乎見證了長安的改革,面對已經開啟的第四次轉型,張寶林坦言,長安深知發展不易,將從多個方面進行能力塑 造。

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三大改變方向

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坐上了自主品牌的頭把交椅,并不意味著高枕無憂了?!斑@兩年開始,汽車業出現了增長趨緩、趨慢的特點?!睆垖毩挚偨Y認為,這是汽車行業也進入了“新常態”。而對汽車工業來說,“新常態”有三個含義:第一是增長的速度不會有過去那么快,甚至慢增長,或者是不增長,或者是有的產品是負增長;其次是用戶的 選擇和要求更多了;第三是企業商業模式產生了一系列新的變化?!靶碌某B下,新的問題也出來了,我覺得像包括長安汽車和中國的自主品牌汽車當中也面臨一些新的問題?!睆垖毩终f。而另一方面,年銷百萬的長安汽車依然有自己的短板,長安深知一個企業要有持續的發展動力,必須最大程度消除短板,打造體系能力,這 成為狂補產品之后,長安未來幾年的重點工作——力爭在各個領域都保持自身的領先地位。張寶林介紹,長安未來將從三個方面進行自我提升。

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